வால்வு ஹேண்ட்வீல்களின் வகைகள் மற்றும் செயல்பாடுகள்

சாதாரண சூழ்நிலையில், மின்சார சாதனங்களை கைமுறையாக இயக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. ஆனால் விபத்து நிலை மற்றும் பிழைத்திருத்த செயல்முறையில், கைமுறை செயல்பாடு அவசியம். எனவே, கை சக்கரம், கைமுறை செயல்பாட்டின் முக்கிய வழிமுறையாகும், இது மின்சார சாதனத்தின் இன்றியமையாத பகுதியாக மாறிவிட்டது. கை சக்கரங்கள் கைமுறையாக இயங்கும் வால்வுகளுக்கு, அலை கை சக்கரங்கள் மற்றும் வட்டமான தட்டையான கை சக்கரங்கள் போன்ற சில நிலையான பாகங்கள் ஏற்கனவே என் நாட்டில் உள்ளன. அதன் விட்டம் 50-500 மிமீ மற்றும் 140-1000 மிமீ, மற்றும் வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனது. சிறிய வால்வு கை சக்கரங்களுக்கு, அலுமினிய அலாய் மற்றும் பிளாஸ்டிக் டை காஸ்டிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.

மின்சார சாதனங்களின் கை சக்கரங்களைப் பொறுத்தவரை, எனது நாட்டில் தற்போது முழுமையான தரநிலைகள் இல்லை. மின்சார சாதனத்தின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பின் தொடக்க புள்ளி வித்தியாசமாக இருப்பதால், எதிரணி சக்கரத்தின் தேவைகளும் வேறுபட்டவை.

உயர் மேனுவல் வேக விகிதத்துடன் ஹேண்ட்வீல்

மின்சார சாதனத்தின் கையேடு-எலக்ட்ரிக் ஸ்விட்ச்சிங் கட்டமைப்பில், மின்சார சாதனத்தின் வெளியீட்டு முறுக்கு அளவு மற்றும் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்புக் கருத்தில், கையேடு வேக விகிதம் 1:1 அல்லது 1:1 ஐ விட அதிகமாக இருக்கலாம். உயர் மேனுவல் வேக விகிதம் எனப்படும்-, கையேடு வேக விகிதம் பொதுவாக 1:10 மற்றும் 1:100க்கு இடையில் 1:1 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. அதிக கையேடு வேக விகிதத்தின் காரணமாக, ஹேண்ட்வீலின் இயக்க விசை ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, பொதுவாக சில கிலோகிராம் விசை, ஆனால் ஹேண்ட்வீலின் மொத்த திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாக உள்ளது, இது பல்லாயிரக்கணக்கான திருப்பங்களை எட்டுகிறது. இந்த அம்சத்தின் காரணமாக, ஹேண்ட்வீல் ஒரு சிறிய ஆரம் கொண்டது, பொதுவாக 300 மிமீக்கு மேல் இல்லை; கை சக்கரம் இலகுவானது மற்றும் கை சக்கரத்தின் வலிமை குறைவாக உள்ளது. விரைவான சுழற்சியை எளிதாக்கும் வகையில், அத்தகைய கை சக்கரங்கள் கைப்பிடிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கைப்பிடியை உராய்வு மற்றும் வெப்பமாக்குவதைத் தடுக்க, இது செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது, கை சக்கரத்தில் நேரடி ஸ்லீவ் இருக்க வேண்டும். நேரடி உறையின் நீளம் 100 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

குறைந்த மேனுவல் வேக விகிதத்துடன் ஹேண்ட்வீல்

குறைந்த கையேடு வேக விகித மின்சார சாதனங்களில் நிறுவப்பட்ட பெரும்பாலான கை சக்கரங்கள் ஒரு கிளட்ச் மூலம் மின்சார சாதனத்தின் வெளியீட்டு தண்டுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் காரணமாக, ஹேண்ட்வீலுக்கு தேவையான இயக்க சக்தி ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, பொதுவாக பத்து முதல் நூற்றுக்கணக்கான கிலோகிராம் வரை. திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, சில திருப்பங்கள் முதல் டஜன் கணக்கான திருப்பங்கள் அல்லது நூற்றுக்கணக்கான திருப்பங்கள் வரை.

கேட் வால்வுகள் மற்றும் ஷட் ஆஃப் வால்வுகளின் இயக்க முறுக்கு பண்புகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், அவற்றின் இயக்க முறுக்கு மதிப்புகள் திறக்கும் மற்றும் மூடும் தருணத்தில் மட்டுமே மிகப்பெரியதாகவும், இடைநிலை செயல்பாட்டில் குறைவாகவும் இருக்கும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம். இந்த பொறிமுறையின் அடிப்படையில் 1:1 கைமுறை செயல்பாடு சாத்தியமாகும். இருப்பினும், பல நூறு கிலோகிராம் சக்தி கொண்ட ஒரு கை சக்கரம், அது உடனடியாக இருந்தாலும், தொடர்புடைய நடவடிக்கைகள் இல்லாமல் அடைய கடினமாக உள்ளது. வெவ்வேறு நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்ப, ஹேண்ட்வீல் அமைப்பு பின்வரும் வகைகளைக் கொண்டுள்ளது:

கை சக்கரம் உறை மற்றும் குறடு மூலம் இயக்கப்படுகிறது

வால்வு திறக்கப்பட்டு மூடப்பட்ட தருணத்தில், கணம் கையை நீட்டிக்க மையத்திற்கு வெளியே நீண்டு கொண்டிருக்கும் ஸ்போக்குகளில் குழாய்களை வைக்கலாம். இந்த தருணத்திற்குப் பிறகு, தேவையான இயக்க முறுக்கு வேகமாக குறைகிறது. இந்த நேரத்தில், உறை அகற்றப்பட்டு நேரடியாக கையால் இயக்கப்படும்.

குறடு மூலம் இயக்கக்கூடிய வட்டமான கை சக்கரமும் உள்ளது. வால்வைத் திறந்து மூடும் தருணத்தில், செயல்பாட்டிற்கான படைக் கையை நீட்டிக்க, கை சக்கரத்தின் மையத்தில் குறடு சிக்கியிருக்கும்.

இந்த வகை ஹேண்ட்வீல் பொருட்களுக்கான அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமை தேவை மட்டுமல்ல, ஒரு குறிப்பிட்ட கடினத்தன்மையும் உள்ளது. பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​ஸ்போக்குகள் மற்றும் மையத்தை வளைக்கவோ அல்லது உடைக்கவோ முடியாது, மேலும் இந்த வகை மதிப்பிடப்பட்ட வலிமை வடிவமைப்பில் ஈடுபடும் போது, ​​உறை அல்லது குறடு சேர்க்கப்பட்ட பிறகு நிபந்தனைகளின்படி வடிவமைப்பு கணக்கீடு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

சுத்தியலால் இயக்கப்படும் கை சக்கரம்

மேல்-கேசிங் அல்லது ரெஞ்ச் மூலம் இயக்கப்படும் ஹேண்ட்வீல் கூடுதல் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதால் பெரிய விட்டத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் ஹேண்ட்வீலின் எடைக்கு சிறப்புத் தேவையும் இல்லை. இவை அவற்றின் நன்மைகள். இருப்பினும், செயல்பாட்டிற்கு கூடுதல் கருவிகள் தேவைப்படுவதால், விபத்துக்கள் போன்றவற்றில்-தளத்தில் சில சிரமங்களைக் கொண்டுவருவதால், இந்த நேரத்தில் ஒரு சுத்தியல்-வகை ஹேண்ட்வீலைப் பயன்படுத்தலாம்.

சுத்தியல் ஹேண்ட்வீல் என்பது இரண்டு உயர்-வலிமை கொண்ட சுத்தியல் தொகுதிகள் கொண்ட ஒரு கை சக்கரம் ஆகும். சுத்தியல் தொகுதி கிளட்ச் உடன் ஈடுபட்டுள்ளது. வால்வு திறக்கப்படும் போது, ​​ஆபரேட்டர் கை சக்கரத்திற்கு ஒரு முடுக்கம் கொடுக்கிறது, மேலும் கை சக்கரம் அதன் சக்திவாய்ந்த சுத்தியல் பிளாக் மூலம் கிளட்சைத் தாக்கி வால்வு திறக்கும் போது தேவைப்படும் அதிக முறுக்குவிசையை கடக்கிறது. பல தாக்கங்களுக்குப் பிறகு, வால்வு மடிப்பு வெளியேறும். மூடிய நிலை வால்வு திறப்பு விசையை விரைவாகக் குறைக்கிறது.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சுத்தியல் செயல்பாட்டின் மூலம் நிரப்பப்பட்ட கை சக்கரம் சுத்தியல் தொகுதிக்கு போதுமான வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், ஆனால் கை சக்கரம் போதுமான எடையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சுத்தியல் செயலின் அளவு தாக்கத்தின் போது கை சக்கரத்தின் ஆற்றலைப் பொறுத்தது, மேலும் இந்த ஆற்றல் (இயக்க ஆற்றல்) கை சக்கரத்தின் நிறை மற்றும் தாக்கத்தின் போது வேகத்திற்கு விகிதாசாரமாகும்.